01:05 م
الإثنين 27 نوفمبر 2023
برلين – (د ب أ):
بعد مرور عام تقريبا على قيام مجموعة شركات جيلي بطرح السيارة Smart #1 المدمجة باعتبارها مشروع مشترك مع شركة مرسيدس الألمانية، قامت الشركة الصينية بإطلاق الموديلين زيكر X وفولفو EX30 اعتمادا على نفس المنصة التقنية.
وتأتي السياراتان الجديدتان بطول أقل من 4.30 متر، وتزخران بالعديد من التجهيزات الجديدة والتقنيات المناسبة للاستخدامات اليومية، وبالتالي فإنهما سوف تسدان الفجوة أسفل سيارات مرسيدس EQA وبي إم دبليو iX1 وأودي Q4 e-tron.
وتعتمد السيارتان الجديدتان على نفس المنصة التقنية للسيارة Smart #1، ومع ذلك فإنه يمكن تكوين الموديلات بصورة مختلفة. وتكتفي سيارة فولفو ببطارية سعة 51 كيلووات ساعة وتوفر مدى سير يصل إلى 344 كلم، ويعمل المحرك الخلفي بقوة 200 كيلووات/272 حصان.
وعلى الجانب الآخر قامت شركة زيكر بتجهيز سيارتها الكهربائية X الجديدة ببطارية سعة 69 كيلووات ساعة، والتي توفر مدى سير يصل إلى 445 كلم.
وتشتمل باقة التجهيزات التقنية للسيارتين الجديدتين على بطارية أكبر ومحرك دفع رباعي بقوة 315 كيلووات/428 حصان.
وبفضل هذه القوة الحصانية الكبيرة تنطلق السيارات الكهربائية الجديدة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 8ر3 ثوان، وبذلك فإنها تتفوق على بعض السيارات الرياضية التقليدية في هذا الجانب، وتصل سرعتها القصوى إلى 180 كلم/س، وهي قيمة ليست سيئة على الإطلاق.
تصميم مختلف
وعلى صعيد الجوانب التصميمية فقد تم تصميم السيارتين بشكل مختلف؛ حيث انصب اهتمام شركة زيكر على تعزيز جوانب الراحة على غرار الموديلات القديمة من شركة مرسيدس، وركزت شركة فولفو بشكل أكبر على الجوانب الأكثر رياضية ودقة وصلابة، على غرار موديلات شركة أودي.
وتظهر مواضع الضعف في السيارتين الجديدتين عند الحديث عن موضوع الشحن، فعلى الرغم من أنهما توفران مثل جميع الموديلات الأخرى وظيفة الشحن بقدرة تصل إلى 22 كيلووات من التيار المتردد، إلا أن هذه القدرة تقتصر على 153 كيلووات من التيار المباشر في أحسن الأحوال.
وتختلف السيارتان فيما بينهما من حيث تصميم الهيكل أيضا؛ حيث تأتي السيارة زيكر X بطول 43ر4 متر بزيادة قدرها 20 سم عن سيارة فولفو EX30، وهو ما يساعد على زيادة الرحابة في المقعد الخلفي.
وتتجلى أجواء الفخامة والرقي في سيارة زيكر X وتبدو مثل صندوق مجوهرات، وتزهو بالخامات الفاخرة والإضاءة المحيطية المريحة، أما سيارة فولفو EX30 فإنها تعزز من الجوانب العملية وينصب الاهتمام بها على الاستدامة في المقام الأول.
وتشتمل سيارة فولفو EX30 على الكثير من جيوب الأبواب الكبيرة؛ نظرا لتركيب السماعات على شكل ساوند بار أسفل الزجاج الأمامي، ويوجد مسند ذراع متعدد الوظائف مع درج لأكواب المشروبات وغطاء سفلي يتم استعمالها كموضع لحفظ الهاتف الذكي.
بالإضافة إلى وجود مجموعة من الخامات، التي تسلط الضوء على عملية إعادة التدوير بوعي، بدءا من ألياف على لوحة القيادة ووصولا إلى الحبيبات البلاستيكية الخشنة في الأبواب، وعلى الرغم من أن سيارة فولفو هي السيارة الأصغر، إلا أنها تبدو أكثر رحابة واتساعا في صف الجلوس الأمامي على الأقل.
تفاصيل عملية
وتزخر كل سيارة بالعديد من التفاصيل العملية، ولكن تختلف في كل سيارة عن الأخرى؛ حيث تبدو التفاصيل الإلكترونية بوضوح في سيارة زيكر X، بينما تتجمل سيارة فولفو بالكثير من الحيل؛ حيث يمكن لركاب السيارة زيكر X الاستمتاع بألعاب الكمبيوتر أثناء عملية الشحن، أو إجراء مؤتمرات الفيديو، بالإضافة إلى توافر شاشة صغيرة بالخارج تتيح لقائد السيارة استقراء مستوى الشحن.
وتظهر في سيارة فولفو EX30 رسومات جرافيك في الدرج بين المقاعد الأمامية، والذي يمكن استغلاله لتخزين أغراض الركاب على المقاعد الخلفية.
وتشتمل السيارات الكهربائية الجديدة على صندوق أمتعة أمامي، والذي يعتبر من المزايا الخصوصية للسيارات الكهربائية تحت الغطاء الأمامي، والتي لم تظهر بعد في الموديلات الكهربائية من إنتاج الشركات الألمانية، ويسع الصندوق الأمامي لحوالي 7 لترات، ويمكن استعماله لتخزين كابل الشحن والأجزاء الصغيرة المعتادة.
ومن ضمن الوظائف، التي يجب على قائد السيارة التعود عليها في سيارة زيكر X، أنه لا يمكن تعديل ضبط المقود والمرايا إلا عن طريق الشاشة اللمسية، كما أنه لا يمكن فتح صندوق التابلوه في سيارة فولفو EX30 إلا عن طريق الشاشة.
وقد يشعر قائد السيارة، الذي اعتاد على مشاهدة عداد السرعة خلف المقود، ببعض الارتباك؛ حيث قامت شركة فولفو بإخفاء جميع بيانات القيادة من الشاشة اللمسية.
اقرأ أيضًا:
سيارات إكسيد الصينية الفاخرة تدخل مصر رسميًا.. صور وتفاصيل
تعرف على سعر السيارة الـ SUV الوحيدة داخل مبادرة الإحلال
أرخص سيارتين مجمعتين محليًا بالسوق المصري