قال رئيس شركة تسلا إيلون ماسك إنه يجب على وارن بافيت شراء أسهم «تسلا»، حيث غرد ماسك عن بافيت، رداً على تغريدة اقترحت على شركة بيركشاير هاثاواي بيع حصتها الكاملة البالغة 135 مليار دولار في شركة «آبل» وشراء «تسلا» بدلا من ذلك: «يجب أن يشتري حصصا في تسلا، إنها خطوة واضحة».
وجاءت هذه التعليقات بعد يوم من الاجتماع السنوي للمساهمين في شركة بيركشاير هاثاواي، والذي كشفت فيه الشركة أنها قلصت بعض حصتها في شركة آبل بنحو 10%.
لكن حلم ماسك بمنح شركة بيركشاير هاثاواي لشركة «تسلا» ختم الموافقة وشراء الأسهم ربما لن يتحقق أبدا، وذلك لأن التعليقات السابقة التي أدلى بها بافيت والراحل تشارلي مونجر لم تسلط الضوء على صناعة السيارات شديدة التنافسية.
ولكي نكون منصفين، فإن بافيت ومونجر ليسا غريبين على الاستثمار في شركات صناعة السيارات الكهربائية، حيث استحوذت شركة بيركشاير هاثاواي على حصة 10% في BYD في عام 2008، لذلك يمكن أن يحدث أي شيء.
ولكن على الرغم من استثمار الشركة الناجح في «BYD»، قال بافيت ومونجر في اجتماع المساهمين السنوي لشركة بيركشاير هاثاواي لعام 2023 إن الاستثمار في صناعة السيارات أمر صعب للغاية.
وأضاف: «لقد شعرنا أنا وتشارلي منذ فترة طويلة بأن صناعة السيارات صعبة للغاية.. إنها مجرد شركة حيث يكون لديك الكثير من المنافسين في جميع أنحاء العالم الذين لن يختفوا، وأعتقد أنني أعرف أين ستكون شركة آبل خلال 5 أو 10 سنوات.. ولا أعرف ماذا ستكون شركات السيارات خلال الفترة نفسها».
وقد أيد مونجر هذه المشاعر، حيث قال إنه في حين أن السيارات الكهربائية تشهد نموا هائلا، إلا أنها تأتي أيضا بتكاليف رأسمالية ومخاطر ضخمة.
وقال مونجر: «إنها تفرض تكاليف رأسمالية ضخمة ومخاطر كبيرة، وأنا لا أحب التكاليف الرأسمالية الضخمة والمخاطر الكبيرة».