بلخياط يكشف لـ”اليوم24″ تفاصيل جديدة عن سيارة “نيو موتورز” المغربية (السعر، المحرك، استهلاك الوقود)

في شهر يوليوز المقبل ستطرح الشركة المغربية نيو موتورز، سيارتها الأولى ذات العلامة التجارية المغربية الأولى من نوعها. فما هي خصائص هذه السيارة؟

نسيم بلخياط المدير العام المؤسس للشركة قدم في حديث خاص مع موقع “اليوم24″، معطيات مفصلة وجديدة عن خصائص هذه السيارة.

فهي أولا سيارة من ثلاثة أبواب، تعمل بالبنزين، وليس بالغازوال. لكن استهلاكها لا يتعدى 6.2 في المائة كمعدل بين السير داخل المدينة  أو خلال السفر.

محركها صنعته شركة PSA الفرنسية في مدينة القنيطرة، التي يعمل بها مهندسون مغاربة، وهي التي تزود شركة بوجو سيتروين. وحسب بلخياط، فإن محرك السيارة المغربية الجديدة يعتبر “من الجيل الجديد”.

من مميزات السيارة أن 60 في المائة من قطع غيارها يصنع في المغرب من طرف شركات مغربية، وبالتالي فإن معظم قطع غيارها متوفرة. كما أن تصميمها جاء على شكل سيارة رباعية الدفع ورياضية ومصممة للسير في الطرق غير المعبدة في القرى.

وبخصوص سعة محركها فإنه نوعان، الأول بثلاث أسطوانات تولد 82 حصانا، والثاني بأربع أسطوانات تولد 115 حصانا.

سعر هذه السيارة سيتراوح حسب بلخياط في السوق المغربية ما بين 16 مليون سنتيم ونصف و17 مليون ونصف، وذلك حسب قوة المحرك ومستوى تجهيزات الراحة فيها. وهو سعر تنافسي مقارنة مع سيارات مماثلة مستوردة.

من جهة أخرى كشف بلخياط أن مهندسي الشركة يعكفون على تصميم سيارة أخرى عائلية من 5 أبواب، وستكون  أيضا على شكل سيارة رباعية الدفع لكنها ستعتمد ناقل حركة أتوماتيكي، وتعمل أيضا بالبنزين.

وبخصوص مشروع السيارة الكهربائية، أشار بلخياط إلى أنه مشروع مطروح في المستقبل القريب، وقال إنه تم تصميم هيكل السيارة الجديدة لاستيعاب بطارية تخزين الطاقة الكهربائية، وقال إن شركته ستعمل على التزود بأفضل البطاريات وستحرص على أن يكون سعر السيارة في المتناول.

يذكر أن شركة “نيو موتورز” شركة برؤوس أموال مغربية  قامت بإحداث وحدة صناعية بعين عودة قرب الرباط لتصنيع سيارات موجهة للسوق المحلية وللتصدير، ويتوقع أن تبلغ الطاقة الإنتاجية السنوية 27 ألف وحدة، بنسبة إدماج محلي تصل إلى 65 في المائة.